案例說明：

　　臨沂登(deng)車(che)(che)橋(qiao)-貨柜裝(zhuang)(zhuang)貨平臺(tai)-6-15噸集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)貨平臺(tai)-固定式登(deng)車(che)(che)橋(qiao)是(shi)由機械(xie)系統(tong)(tong)、液壓系統(tong)(tong)和電氣系統(tong)(tong)組成的。平臺(tai)和底架(jia)構(gou)成了機械(xie)系統(tong)(tong)。平臺(tai)以(yi)“U”形鋼為骨架(jia)，自重(zhong)輕(qing)、承(cheng)載力(li)大；臺(tai)面采(cai)用(yong)防滑花(hua)紋鋼板(ban)，并能承(cheng)載力(li)大；臺(tai)面采(cai)用(yong)防滑花(hua)紋鋼板(ban)，并能承(cheng)受(shou)叉車(che)(che)滿載行(xing)駛10公里/小(xiao)時的速度而不(bu)凹彎，提高了工作可(ke)靠性。

　　移(yi)動(dong)登車(che)橋一端與(yu)(yu)貨臺(tai)等高，另(ling)一端搭在車(che)廂后緣上，并能(neng)根據(ju)不同(tong)的(de)車(che)型及(ji)裝(zhuang)車(che)過程中(zhong)車(che)廂的(de)變化(hua)，自動(dong)調整(zheng)高度。廣泛用于無裝(zhuang)卸(xie)設(she)備的(de)貨臺(tai)及(ji)流動(dong)裝(zhuang)卸(xie)場所，是與(yu)(yu)叉車(che)配合使用的(de)貨物裝(zhuang)卸(xie)輔助設(she)備。借助移(yi)動(dong)式(shi)登車(che)橋，叉車(che)能(neng)直接駛入汽(qi)車(che)集裝(zhuang)箱內部進行批量(liang)裝(zhuang)卸(xie)作業。只需單人操(cao)作，不需動(dong)力(li)電源，即可實現(xian)貨物的(de)安全快(kuai)速裝(zhuang)卸(xie)。

　　移動登(deng)車(che)橋(qiao)(qiao)坡(po)(po)面采用(yong)特(te)制的(de)(de)高強度(du)(du)齒形鋼格板，具有(you)防滑性能，使(shi)叉(cha)車(che)有(you)更好的(de)(de)爬坡(po)(po)能力(li)和操控(kong)性。即使(shi)在(zai)(zai)雨雪天(tian)，仍(reng)能保障正(zheng)常作(zuo)業。隨機配置的(de)(de)剎(cha)車(che)墊(dian)，能有(you)效防止叉(cha)車(che)在(zai)(zai)登(deng)車(che)橋(qiao)(qiao)上行走(zou)作(zuo)業時(shi)，登(deng)車(che)橋(qiao)(qiao)發(fa)生溜車(che)及移動以保障作(zuo)業安全。用(yong)戶在(zai)(zai)選(xuan)購登(deng)車(che)橋(qiao)(qiao)時(shi)，應根據自己的(de)(de)使(shi)用(yong)范圍，使(shi)用(yong)頻(pin)繁(fan)程度(du)(du)，利用(yong)率，額定起(qi)重量等因素進行綜合考慮，選(xuan)擇(ze)適合本單位使(shi)用(yong)要求的(de)(de)登(deng)車(che)橋(qiao)(qiao)

　　適(shi)用(yong)場所：裝卸車(che)(che)頻繁(fan)、車(che)(che)型(xing)不一的(de)大型(xing)企業、倉庫、工廠、車(che)(che)站、碼頭(tou)、倉儲物流基地等。