案例說明：

　　濰坊登(deng)車(che)橋-濰坊移(yi)(yi)動式登(deng)車(che)橋-各(ge)大物流碼頭的(de)8噸裝(zhuang)卸過(guo)橋-液壓登(deng)車(che)橋廠(chang)家-移(yi)(yi)動式登(deng)車(che)橋是(shi)與(yu)叉車(che)配合使用的(de)貨(huo)物裝(zhuang)卸輔助設(she)備(bei)，可(ke)根據汽車(che)車(che)廂的(de)高(gao)低(di)調節高(gao)度，叉車(che)可(ke)以直接通過(guo)本(ben)設(she)備(bei)駛入(ru)車(che)廂的(de)批量裝(zhuang)卸，僅(jin)需(xu)單人(ren)作業，即可(ke)實現貨(huo)物的(de)快速裝(zhuang)卸。它使企業減少大量勞力提高(gao)工作效率。

　　移動式登車(che)(che)(che)橋的(de)結構:采(cai)(cai)用特制異型(xing)鋼管，臺(tai)面(mian)采(cai)(cai)用特制的(de)菱(ling)形網(wang)絡板，防滑（網(wang))板。它的(de)波形網(wang)狀(zhuang)結構，具(ju)有(you)防滑性能，使叉車(che)(che)(che)有(you)更好的(de)爬坡(po)性和可(ke)操作性。配置(zhi)的(de)剎車(che)(che)(che)墊(dian)(可(ke)有(you)效防止(zhi)貨(huo)車(che)(che)(che)裝(zhuang)卸時液壓登車(che)(che)(che)橋移位)。可(ke)調節(jie)長度(du)的(de)索鏈能方(fang)便地(di)鉤住貸車(che)(che)(che)，使登車(che)(che)(che)橋與貨(huo)車(che)(che)(che)始(shi)終緊(jin)密(mi)貼合。

　　移動式登車橋的特(te)點:臺面采用特(te)制的菱形網絡板有(you)可靠的強度(du)，能保證長(chang)期使(shi)用而不變(bian)形。它的菱形網狀結構，具有(you)防滑性能，使(shi)爬坡性可操縱(zong)性。即使(shi)在雨雪天氣(qi)，仍能保持正常使(shi)用.

　　可(ke)調(diao)節(jie)長(chang)度(du)的索鏈能(neng)方便(bian)地(di)鉤住(zhu)貨車，使移動(dong)式登(deng)車橋與貨車始終(zhong)緊密貼(tie)合。采用手搖液壓泵作動(dong)力勿需外(wai)接動(dong)力電源即可(ke)輕松實現(xian)登(deng)車橋的高度(du)調(diao)節(jie)。配置(zhi)的剎車墊可(ke)有效防止貨車裝卸時(shi)登(deng)車橋移位.